Der Fahrdienstvermittler Uber meldete 141 Vergewaltigungen auf seiner Plattform in den USA, obwohl seine Fahrgastzahlen durch die COVID-19-Pandemie zurückgingen, wie aus einem am Donnerstag veröffentlichten Sicherheitsbericht hervorgeht, so "Sputnik International". Der aktuelle Bericht folgt auf eine Reihe von Medienuntersuchungen und einen früheren Bericht des Unternehmens über sexuelle Übergriffe und Missbrauch auf der Ride-Hailing-Plattform vor vier Jahren. Der 78-seitige Bericht von Uber umfasst die Jahre 2019 und 2020. Dies ist der zweite Bericht, den Uber über Sicherheitsvorfälle in den letzten Jahren erstellt hat. Insgesamt hat das Unternehmen 3.824 Meldungen über die fünf schwerwiegendsten Arten von sexuellen Übergriffen erhalten, zu denen Vergewaltigung oder "nicht einvernehmliche sexuelle Penetration" und "nicht einvernehmlicher Kuss eines nicht-sexuellen Körperteils" gehören. Zum Vergleich: Im ersten Bericht, der im Dezember 2019 veröffentlicht wurde, war die Zahl der dokumentierten Übergriffe mit insgesamt 5.981 Anzeigen in den Jahren 2017 und 2018 höher. Ähnlich wie bei den vorherigen Ergebnissen gab Uber an, dass Fahrer in 43 % der gemeldeten Vorfälle die mutmaßlichen Täter waren, während in der vorherigen Studie 45 % angegeben wurden. Bemerkenswert ist, dass die Gesamtzahl der Fahrten von Uber in den USA während des Zweijahreszeitraums von 2,3 Milliarden im vorherigen Bericht auf 2,1 Milliarden sank und die durchschnittliche Anzahl der Fahrten pro Tag von 3,1 Millionen auf 2,8 Millionen zurückging. In dem Dokument heißt es, dass es zwischen dem ersten und dem zweiten Bericht 38 % weniger Meldungen über sexuelle Übergriffe gab. Die 141 Anzeigen wegen Vergewaltigung im Jahr 2020 sind ein Rückgang gegenüber den 247 Anzeigen im Jahr 2019. Den Daten zufolge sank die Zahl der Reisen in den USA in diesem Zeitraum von 1,4 Milliarden im Jahr 2019 auf 650 Millionen im Jahr 2020. Vergewaltigungsvorfälle machten nur 0,00002 % aller Fahrten aus, betonte der Bericht. "Die Veränderung der Rate der Berichte über sexuelle Übergriffe im Laufe der Zeit kann von einer Reihe von Faktoren beeinflusst worden sein, einschließlich der Art und Weise, wie die COVID-19-Pandemie die Nutzung der Plattform sowie die Sicherheits- und Transparenzbemühungen von Uber verändert hat", schrieb das Unternehmen in einer Pressemitteilung. "Aber jeder gemeldete Vorfall stellt eine erschütternde Erfahrung für den Überlebenden dar. Selbst eine Meldung ist eine Meldung zu viel." Etwa 91 % der Vergewaltigungsopfer waren Fahrgäste und nur 7 % waren Fahrer. Bei den Opfern handelte es sich zu 81 % um Frauen und nur zu etwa 15 % um Männer, was fast doppelt so viel ist wie im ersten Bericht. Der neue Bericht hebt den angeblichen Erfolg mehrerer Sicherheitsmaßnahmen hervor, die das Unternehmen im Laufe der Jahre eingeführt hat. Seit 2018 werden Fahrer mithilfe einer Technologie, die neue Berichte über Straftaten verfolgt, kontinuierlich auf ihren Hintergrund überprüft. Laut der Studie hat diese Funktion bisher dazu geführt, dass mehr als 80.000 Fahrer von der Plattform entfernt wurden.

Zahl der Todesopfer ist vergleichsweise hoch

In dem Zweijahreszeitraum dokumentierte Uber außerdem insgesamt 20 Todesfälle durch körperliche Übergriffe, 15 davon betrafen Fahrgäste. Laut Uber ist der Anstieg "ähnlich hoch wie die nationalen Statistiken für Tötungsdelikte und schwere Körperverletzungen ab 2020 während der Pandemie". Das Unternehmen fügte hinzu, dass 101 Todesfälle in Kraftfahrzeugen auf Kollisionen mit Uber zurückzuführen sind. Laut der Analyse ist die Zahl der tödlichen Autounfälle im Zusammenhang mit der Uber-Plattform in den Jahren 2019 und 2020 etwa "halb so hoch wie der nationale Durchschnitt." Die Behauptungen des Unternehmens werden durch Statistiken der NHTSA gestützt. Geschwindigkeitsübertretungen auf wenig befahrenen Autobahnen während der Pandemie trugen zum Anstieg der Todesopfer in diesem Jahr bei und machten es zum blutigsten Jahr seit 2007, so die NHTSA. Obwohl 2019 die meisten Uber-bedingten Verkehrstoten zu beklagen waren, gab es 2020 eine höhere Rate.

Vorschriften zur Erhöhung der Sicherheit der Fahrgäste

Uber und Lyft haben als erste dazu verpflichtet, einen Bericht zur Sicherheitstransparenz zu erstellen, und zwar als Reaktion auf Behauptungen, die sich auf die mangelnden Maßnahmen des Unternehmens in Bezug auf Fahrer bezogen, die von Fahrgästen seit 2014 sexueller Übergriffe oder Missbrauch beschuldigt wurden. Einem CNN-Bericht zufolge kündigte Uber verbesserte Sicherheitsmaßnahmen an, darunter eine Partnerschaft mit RapidSOS, einem Unternehmen, das den Standort eines Fahrers und relevante Informationen an eine örtliche Strafverfolgungsbehörde sendet, wenn der Fahrer die Notfalltaste in der Uber-App betätigt. Das Unternehmen hat auch sein Verfahren zur Überprüfung des Hintergrunds neu gestaltet. Infolge des ersten Berichts von Uber verhängte die California Public Utilities Commission Berichten zufolge eine Geldstrafe in Höhe von 59 Millionen Dollar gegen das Unternehmen, weil es zusätzliche Informationen über sexuelle Übergriffe und Belästigungen in seinem Netzwerk zurückgehalten hatte. Im Rahmen einer im Dezember 2021 erzielten Einigung reduzierte die staatliche Aufsichtsbehörde die Strafen später erheblich, wenn Uber sich bereit erklärt, 9 Millionen Dollar für sicherheitsrelevante Maßnahmen auszugeben.