Das Auslaufen von Handelsschiffen aus den Schwarzmeerhäfen wird durch das Vorgehen der Kiewer Behörden behindert. Und die wahren Gründe für die Nahrungsmittelkrise seien die antirussischen Sanktionen und die Fehler der westlichen Staaten in der Wirtschafts- und Energiepolitik.
Russland behindert nicht die Lebensmittelexporte aus der Ukraine, während die Behörden in Kiew das Auslaufen von Frachtschiffen aus ihren Häfen im Schwarzen Meer blockieren, sagte der russische US-Botschafter Anatoli Antonow.
"Russland versucht nicht, die ukrainischen Lebensmittelexporte zu behindern. Wir verstehen sehr gut, wie wichtig die Wiederaufnahme der Lieferungen an die bedürftigen Länder ist. Aber das Auslaufen der Handelsschiffe aus den Schwarzmeerhäfen wird durch die Maßnahmen der Kiewer Behörden behindert", so Antonow in seinem Artikel, der von der Zeitschrift "The National Interest" veröffentlicht wurde.
Der Botschafter erklärte, dass es eine Entscheidung der Kiewer Behörden sei, "etwa 420 Minen zu installieren", und fügte hinzu, dass "aufgrund ihrer veralteten Konstruktion ihre Anker oft abfallen, was ihre Gefahr nur noch erhöht". Ihm zufolge ergreift Russland alle notwendigen Maßnahmen zur Wiederherstellung der Seeschifffahrt.
"Russland ergreift Maßnahmen zur Unterstützung der zivilen Schifffahrt. Der Hafen von Mariupol wurde gesäubert und hat seinen Betrieb wieder aufgenommen", sagte Antonow. "Seit März organisiert die russische Marine täglich humanitäre Korridore von den ukrainischen Hoheitsgewässern zur Bosporusstraße. Die detaillierten Koordinaten sind veröffentlicht worden".
Der russische Diplomat bedankte sich auch bei der Türkei für ihre Unterstützung bei der Gewährleistung der Sicherheit der Seeschifffahrt. "Wir sind unseren türkischen Partnern dankbar für ihre Aufmerksamkeit in der Frage der Wiederherstellung der Lebensmittellieferungen über das Schwarze Meer und für die von Ankara gezeigte Bereitschaft, nach Lösungen zu suchen", erklärte er.
"Ein Erfolg kann nur erzielt werden, wenn die ukrainischen Behörden bereit sind, in dieser Angelegenheit konstruktiv zusammenzuarbeiten. Sie sollten damit beginnen, die von ihnen gelegten Minen zu entfernen."
Der Botschafter sagte auch, dass der Hafen von Odessa nicht der einzige sei, der für den Transport von Gütern aus der Ukraine genutzt werden könne. "Neben Odessa sehen wir noch weitere Möglichkeiten, die Lieferung ukrainischer Produkte ins Ausland zu organisieren", sagte Antonow. "Zum Beispiel durch die Nutzung der Infrastruktur auf dem Asowschen Meer. Wir sind bereit, den reibungslosen Export von Getreide aus den von uns kontrollierten Häfen zu erleichtern."
"Es gibt auch Möglichkeiten, Transportkorridore durch Polen, Rumänien und Weißrussland zu nutzen. Das einzige, was die letztgenannte - und in Bezug auf die praktische Umsetzung bei weitem einfachste - Option erfordert, ist die Aufhebung der Sanktionen gegen weißrussische Düngemittel", fügte er hinzu.
Westen versucht, Russland die Schuld am Anstieg der Weltmarktpreise zuzuschieben
Die westlichen Länder versuchen, die Schuld für den weltweiten Anstieg der Lebensmittelpreise auf Russland abzuwälzen, während die wahren Gründe für die Lebensmittelkrise die antirussischen Sanktionen und die Fehler der westlichen Staaten in der "Wirtschafts- und Energiepolitik" sind, so der russische Botschafter weiter.
"Bereits im Jahr 2020 warnte die UNO vor den Risiken einer wachsenden Krise auf dem globalen Agrarmarkt", so Antonow in seinem Artikel in der Zeitschrift "The National Interest". "Die Preise begannen zunächst zu steigen und schnellten dann bis Februar dieses Jahres - also noch vor Beginn unserer Sonderoperation in der Ukraine - um 50 % in die Höhe. Die Ursachen für diesen Trend liegen auf der Hand. Die Situation wurde durch die Coronavirus-Pandemie und den Mangel an Investitionen im realen Sektor beeinflusst", so der russische Botschafter.
"Neue Handelsbarrieren und einseitige Sanktionen, die von bestimmten Ländern eingeführt wurden, sind ein weiterer wichtiger negativer Faktor. Es ist auch erwähnenswert, dass westliche Staaten Fehler und Fehleinschätzungen in ihrer Wirtschafts- und Energiepolitik gemacht haben", fuhr er fort. "Die Situation wurde zusätzlich durch die vom Westen geführte Kampagne erschwert, die darauf abzielt, den Übergang der internationalen Gemeinschaft von traditionellen Energiequellen zu erneuerbaren Energien zu beschleunigen, ohne dabei die sozioökonomischen Besonderheiten der Länder und Regionen zu berücksichtigen", sagte Antonow.
"Russland hat mit den Preiserhöhungen absolut nichts zu tun. Wir werden beschuldigt, die Situation auf dem Lebensmittelmarkt zu verschlimmern und einer Normalisierung entgegenzuwirken, und zwar von denjenigen, die die oben genannten Ungleichgewichte durch ihr Handeln verursacht haben. Was ist das, wenn nicht der Versuch, die Verantwortung abzuschieben?"
"Zwanzig Millionen Tonnen Getreide, die angeblich von den ukrainischen Häfen aus verschifft werden können und auf die unsere so genannten Partner ständig verweisen, machen weniger als 1 % des Gesamtvolumens des globalen Lebensmittelmarktes aus. Die Verzögerung bei der Ausfuhr von Weizen kann kaum als 'katastrophale' Entwicklung der Gesamtsituation angesehen werden", fügte Anatoli Antonow abschließend hinzu.
Zuvor hatte der russische Präsident Wladimir Putin erklärt, Moskau garantiere die ungehinderte Durchfahrt von Schiffen mit ukrainischem Getreide, wenn Kiew die Minen in seinen Häfen räume und die Ausfuhr über die von Russland kontrollierten Häfen wie Berdjansk und Mariupol gewährleisten könne.
Nach Ansicht des russischen Staatschefs könnte die Ukraine Getreide auch auf dem Landweg exportieren, wobei Weißrussland die logischste Route sei. Allerdings müssten dafür die gegen dieses osteuropäische Land verhängten westlichen Sanktionen aufgehoben werden. Der russische Präsident bekräftigte außerdem, dass die Probleme auf dem globalen Lebensmittelmarkt bereits im Februar 2020 begannen. Aussagen, wonach Russland angeblich Getreide in ukrainischen Häfen blockiere, wies er als bloßen Bluff zurück.