Die russischen Lieferungen von Erdölprodukten in den Nahen Osten stiegen im Juni auf den höchsten Stand seit mindestens sechs Jahren, während die Lieferungen nach Europa um rund 30 % zurückgingen, berichtete Bloomberg am Mittwoch unter Berufung auf Daten des Analyseunternehmens Vortexa.
Dem Bericht zufolge importierten die Länder des Nahen Ostens im Juni rund 155.000 Barrel russischen Kraftstoff pro Tag, so viel wie seit mindestens Anfang 2016 nicht mehr. Die Daten zeigen auch, dass die Importe seit Februar rapide zunahmen, als Moskau seine Militäroperation in der Ukraine startete, was die EU-Mitgliedstaaten und andere westliche Länder dazu veranlasste, Sanktionen gegen Russland zu verhängen, die auch die Treibstoffexporte betrafen.
Mehr als ein Drittel aller russischen Kraftstoffeinfuhren gingen an den Hafen von Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten, so Vortexa. Bei den russischen Lieferungen handelte es sich hauptsächlich um Heizöl, aber auch um Benzin, Düsen- und Dieselkraftstoff sowie eine Reihe anderer Mineralölprodukte.
Analysten gehen davon aus, dass die russischen Treibstofflieferungen in den Nahen Osten im Juli die Lieferungen vom Juni übertreffen und mehr als 220.000 Barrel pro Tag betragen werden.
Nach Angaben von Bloomberg machen diese Lieferungen nur einen Bruchteil der gesamten russischen Ausfuhren von Erdölprodukten aus und können den Rückgang der Lieferungen nach Europa, die von Februar bis Juni um mehr als 500.000 Barrel pro Tag zurückgingen, nicht ausgleichen.
Die EU hat im vergangenen Monat ein Teilembargo gegen russisches Öl verhängt und die Lieferungen bereits zuvor schrittweise reduziert, da die USA im März russische Öllieferungen verboten haben. Das EU-Verbot betrifft die Offshore-Lieferungen von russischem Öl und tritt im Dezember in Kraft.
Moskau hält die Sanktionen der EU und der USA für rechtswidrig und ergreift Maßnahmen zur Diversifizierung der Exporte, einschließlich der Umleitung nach China und Indien.
