Nach Schätzungen des Finanzministeriums vom Freitag rechnet Russland in diesem Monat mit zusätzlichen Einnahmen aus Öl- und Gasverkäufen in Höhe von 393 Milliarden Rubel bzw. 6,37 Milliarden Dollar. Für die Monate Mai und Juni werden aufgrund der höher als erwartet ausgefallenen Ölpreise zusätzliche Haushaltseinnahmen in Höhe von 10,66 Milliarden Dollar (656,6 Milliarden Rubel) erwartet, berichtet "oilprice.com". Russland hat von der Rallye der Energierohstoffe profitiert, die sich nach der Invasion in der Ukraine noch verstärkt hat. Trotz der westlichen Sanktionen, die Russlands Öleinnahmen und Kriegskasse schaden sollen, erhält Moskau immer noch eine Menge zusätzlicher Milliarden US-Dollar an Öl- und Gaseinnahmen. Bislang sind die russischen Ölexporte nicht eingebrochen und das Land verkauft weiterhin Erdgas an den größten Teil der EU, darunter auch an einige der größten Verbraucher und Volkswirtschaften wie Deutschland und Italien. Im Rahmen des sechsten EU-Sanktionspakets könnten die russischen Ölexporte jedoch weiter zurückgehen, da die EU derzeit ein Verbot russischer Öleinfuhren auf dem Seeweg befürwortet, das auch darauf abzielt, Russland vom Tankerversicherungsmarkt abzuschneiden und seine Möglichkeiten einzuschränken, Ölexporte auf dem Seeweg in Drittländer umzuleiten. Russland erklärte in dieser Woche, dass seine Ölproduktion im Juni wieder ansteigen werde, und zeigte sich zuversichtlich, dass es in der Lage sein werde, neue Märkte für sein Öl zu finden. Russland steigert seine Exporte nach Indien und China, aber Analysten bezweifeln, dass der asiatische Markt in der Lage wäre, die gesamte Ölmenge von 4 Millionen Barrel pro Tag aufzunehmen, die Russland vor dem Krieg nach Europa lieferte. Laut Fitch Ratings vom Mittwoch könnte Russland bis Ende 2022 zwischen 2 und 3 Mio. bpd seiner Ölexporte - oder etwa ein Viertel der Ölproduktion des Landes - vom Weltmarkt verschwinden. "Wir glauben, dass die Umleitung aller russischen Öl- und Produktmengen aufgrund infrastruktureller Beschränkungen, Selbstbeschränkungen der Käufer und logistischer Komplikationen, wie z. B. potenzielle Beschränkungen bei der Versicherung von Frachten mit russischem Öl, nicht möglich sein könnte", so Fitch weiter.